20春学期《桥梁工程》在线平时作业1
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 100 分)
1.装配式梁桥的优点之一是( )。
A.相邻的构件间铰接,便于转动
B.整体性好
C.可节省钢筋和混凝土的用量
D.上部结构和下部结构能同时施工
2.实腹式拱桥的拱顶荷载强度和拱腹填料一定,该桥的拱轴系数主要取决于( )。
A.跨径与矢高
B.跨径与矢跨比
C.矢高与矢跨比
D.拱角的水平倾角
3.装配式钢筋混凝土简支板桥承重板的计算单元是( )。
A.行车道宽度的板
B.荷载有效分布宽度的板
C.1块板
D.1m宽板带
4.装配式简支板桥单块板件一般做成( )截面形式。
A.鱼腹形
B.空心
C.矮肋形
D.实心矩形
5.Y形桥墩的优点之一是( )。
A.节省钢材
B.能就地取材
C.能增加上部结构的跨径
D.施工方便
6.钢筋混凝土简支T形梁内的主钢筋弯起后,为保证主梁端部有足够的钢筋数量,伸过支承截面的钢筋不应少于主钢筋总截面积的( )。
A.30%
B.25%
C.20%
D.15%
7.公路桥梁设计的基本原则不包括( )。
A.综合利用
B.环境保护和可持续发展
C.技术先进
D.安全可靠
8.下列桥型在设计中不需考虑结构次内力(二次力)的是( )。
A.连续梁桥
B.简支梁桥
C.斜拉桥
D.悬索桥
9.钢筋混凝土桥桥面三油两毡防水层,除顺桥纵向应铺过桥台背外,还应在桥面横桥方向两侧伸过( )。
A.缘石底面
B.安全带底面
C.各主梁翼缘板顶面
D.人行道底面
10.对于矢高f一定的悬链线拱,拱轴系数m的选用应随( )。
A.跨径增大而增大
B.跨径增大而减小
C.y1/4增大而增大
D.y1/4增大而减小
11.双曲拱桥的拱板内设置横向钢筋是( )。
A.防止温度变化而使拱顶产生纵向裂缝
B.构造要求
C.受力要求
D.加强拱板混凝土的抗压强度
12.钢筋混凝土结构按正常使用极限状态计算是以( )为基础的。
A.弹性理论或弹塑性理论
B.弹性理论
C.弹塑性理论
D.塑性理论
13.桥梁基本组成部分不包括( )。
A.附属设施
B.路堤
C.支座
D.上部结构
14.在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是( )。
A.承受梁跨中较大的正弯矩
B.增强梁的稳定性
C.增强构件美观
D.便于布置预应力筋
15.装配式预应力混凝土简支T形梁,在梁端的2米范围内,梁肋宽度逐渐加宽到下缘宽度其目的主要是( )。
A.承受梁端部锚具的局部压力
B.承受支座较大的支承反力
C.增加梁的稳定性
D.便于施工
16.实腹式拱桥在结构重力(不计弹性压缩影响)作用下,只有( )拱的压力线可以与拱轴线相重合。
A.高次抛物线
B.悬链线
C.圆弧
D.二次抛物线
17.当桥梁为多跨连续结构时,整个结构均应按( )考虑计算荷载效应的纵向折减。
A.最小的计算跨径
B.最大的计算跨径
C.最大的净跨径
D.总跨径
18.梁结构的力学计算是以( )为准的。
A.计算跨径
B.标准跨径
C.总跨径
D.净跨径
19.对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是( )。
A.计算跨径<标准跨径<净跨径
B.标准跨径<净跨径<计算跨径
C.净跨径<计算跨径<标准跨径
D.净跨径<标准跨径<计算跨径
20.橡胶伸缩缝之所以在钢筋混凝土梁桥得到广泛应用,主要原因是( )。
A.能满足变形和防水要求
B.能承受汽车较大的冲击力
C.制作工艺容易掌握
D.价格相当低廉