《车辆制造工艺学》2020年春季学期在线作业(一)
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 15 道试题,共 75 分)
1.晶体中的位错属于( )
A.面缺陷
B.线缺陷
C.点缺陷
D.体缺陷
2.淬硬性好的钢: ( )
A.具有高的碳含量
B.具有高的合金元素含量
C.具有低的碳含量
3.铸铁石墨化过程的第一、二、三阶段完全进行,其显微组织为: ( )
A.P+ G
B.F+ P+ G
C.F+ G
4.若要提高淬火时的淬硬层深度,应采取: ( )
A.选用比较缓和的冷却介质
B.选择高淬透性钢
C.增大工件的截面尺寸
5.汽车、拖拉机的齿轮要求表面高耐磨性,中心有良好的强韧性,应选用: ( )
A.45正火
B.40Cr 淬火后高温回火
C.20CrMnTi渗碳淬火后低温回火
6.0Cr18Ni9钢固溶处理的目的是: ( )
A.提高耐蚀性
B.提要强度
C.增加塑性
7.二次硬化属于: ( )
A.细晶强化
B.第二相强化
C.固溶强化
D.位错强化
8.能使单晶体产生塑性变形的应力为: ( )
A.正应力
B.复合应力。
C.切应力
9.加工硬化使: ( )
A.强度增大、塑性降低
B.强度增大、塑性增大
C.强度减小、塑性增大
D.强度减小、塑性减小。
10.两种元素组成固溶体,则固溶体的晶体结构( )。
A.是两种元素各自结构的混合体
B.与溶质的相同
C.与溶剂的相同
D.与溶剂、溶质的都相同
11.高速钢的红硬性取决于: ( )
A.马氏体的多少
B.钢中的碳含量
C.淬火加热时溶于奥氏体中的合金元素的量
12.再结晶后: ( )
A.形成等轴晶,强度增大
B.形成等轴晶,塑性升高。
C.形成柱状晶,强度升高
D.形成柱状晶,塑性下降
13.在体心立方晶格中,原子密度最大的晶面是:( )
A.{120}
B.{111}
C.{110}
D.{100}
14.钢的渗碳温度范围是: ( )
A.900—950℃
B.800—850℃
C.600—650℃
D.1000—1050℃
15.完全退火主要适用于: ( )
A.过共析钢
B.共析钢
C.亚共析钢
二、判断题 (共 5 道试题,共 25 分)
16.最危险的、会带来灾难性后果的失效形式是低应力脆断、疲劳断裂和应力腐蚀开裂,因为在这些断裂之前没有明显的征兆,很难预防。
17.表面化学热处理不仅能改变钢的表面化学成分,也能改善表面的组织和性能。
18.在实际金属和合金中,非自发形核常常起着优先和主导的作用。 ( )
19.C618机床变速箱齿轮选用 45钢制造,其工艺路线为:下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→高频表面淬火→低温回火→精磨。
20.纯金属结晶时,形核率随过冷度的增加而不断增加。 ( )