奥鹏作业网北交《机车制造及修理工艺》在线作业2-0005
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.动力转向系统根据助力能源形式的不同可以分为不同的三类，其中不属于该分类的是 ( )。
A.电动机助力
B.液-气压助力
C.液压助力
D.气压助力
2.下列关于双级主减速器说法正确的是（ ）。
A.悬臂式支撑形式结构复杂
B.悬臂式支撑形式结构复杂
C.双级主减速器不能满足主减速器具有较大传动比的要求
D.双极式主减速器不能保证足够的最小离地间隙
3.下列说法错误的是（ ）。
A.车轮对地面的滑动会加速车胎的磨损
B.车轮对地面的滑动不会增加车的动力消耗
C.在汽车机构上必须保证各个车轮有可能以不同角速度旋转
D.在正常行驶条件下，应使车轮尽可能不发生滑动
4.对于要求能在坏路或者无路地区行驶的越野车较适应（ ）。
A.发动机后置后轮驱动方案
B.发动机前置前轮驱动方案
C.发动机中置后轮驱动方案
D.全轮驱动方案
5.关于转向角下列说法中错误的是( )。
A.转向桥除承受垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力
B.转向桥通常位于汽车后部
C.转向桥是利用转向节使车轮发生转向的
D.转向桥主要由前梁和转向节组成
6.典型的电控式四档自动变速器与普通液力机械式自动变速器相比是用电子控制系统代替了（ ）。
A.液压操纵系统
B.液压控制系统
C.液力传动系统
D.机械式齿轮变速系统
7.转向器类型不包括（ ）。
A.齿轮齿条式转向器
B.循环球-齿轮齿条式转向器
C.循环球-齿条齿扇式转向器
D.循环球-祛病直销是转向器
8.下列不属于同步器分类的是（ ）。
A.自行增力式
B.惯性式
C.常压式
D.增压式
9.汽车离合器主动件是（ ）。
A.飞轮
B.踏板
C.从动轴
D.从动盘
10.悬架系统的自然振动频率和下列因素无关的是（ ）。
A.重力加速度
B.悬架自身质量
C.悬架簧载质量
D.悬架垂直挠度
二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
11.下列关于汽车行驶系统的功用说法正确的是（ ）。
A.支持全车并保证车辆正常行驶
B.尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击
C.传递并承受路面作用于汽车各向反力及其所形成的力矩
D.产生路面对驱动车轮的驱动力
12.下列关于车胎和车轮的功用说法正确的是( )。
A.通过轮胎同路面的附着作用来产生驱动力和制动力
B.缓和由路面传来的冲击力
C.支撑整车
D.产生自动回正力矩
13.下列关于转速敏感式限滑差速器说法中正确的是（ ）。
A.黏性式限滑差速器该限滑差速器在四轮驱动轿车上得到了广泛应用
B.黏性式限滑差速器为典型的转速敏感式限滑差速器
C.限滑差速取决于两轮转速之差
D.往往利用液体的粘性实现限滑作用
14.自动变速器的自动操作系统的优点是( )。
A.驾驶操作大为简化轻便
B.有利于安全行驶
C.提高了汽车的加速性
D.使换挡过程中速度变化平顺
15.具有轴向弹性装置的从动盘大致有（ ）结构形式。
A.组合式
B.整体式
C.团聚式
D.分开式
16.换挡品质控制装置是由（ ）组成的。
A.限流阀
B.断流解锁阀
C.强制阀
D.反节流孔
17.关于滑阀的说法中正确的是( )。
A.结构复杂
B.结构先进
C.布置简单
D.密封件多
18.黏性联轴器传递转矩的工作介质硅油的特点是（ ）。
A.高挥发度
B.稳定性好
C.抗剪切性强
D.具有抗氧化能力
19.论事汽车行驶系统一般由( )组成。
A.车轮
B.车桥
C.车架
D.悬架
20.换挡阀系统包括（ ）。
A.节油阀
B.换挡阀
C.手控阀
D.强制阀
三、判断题 (共 10 道试题,共 30 分)
21.轻柴油的牌号选择主要考虑柴油机的使用环境。一般要求所选柴油的凝点必须比环境温度低 5℃以上。
22.车桥通过悬架和车架连接，它的两端安装车轮，其功用是传递车架与车轮之间各方向的作用力及力矩。
23.现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小。
24.离心调速器的作用是根据车速的变化改变输出给换挡阀的油压来实现换挡的。
25.在相同的情况下，用高速档比用低速档正常行驶时节油。
26.各种车型的转向桥结构基本相同，主要由后梁和转向节组成。
27.盘式制动器与鼓式制动器相比较容易实现间隙自动调整，其他维修作业较为简便。
28.目前电力传动系统发展趋势是将交流发电机改变成为直流发电机。
29.转向器的输入功率与输出功率之比称为转向器传动效率。
30.现代汽车上广泛采用自行增力式同步器。
