奥鹏作业网北交《城市轨道交通客流分析》在线作业一
共25道题 总分：100分
一、单选题(共10题，40分)
1.通信枢纽与信息交换处理中心称为( )
A、信号系统
B、通信系统
C、运营控制中心
D、环控系统
2.城市轨道交通发挥效益的关键在于( )
A、准时
B、形成网络
C、快捷性
D、延续性
3.车站高峰小时客流是确定车站设备( )的基本依据。
A、运行状况
B、使用时间
C、服务质量
D、容量或能力
4.坐常规公共电、汽车到站换乘的乘客称为( )
A、一次乘客
B、二次乘客
C、三次乘客
D、四次乘客
5.信息诱导设施不包括( )
A、方向性标识
B、说明性标识
C、宣传性标识
D、警告性标志
6.下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是( )
A、发量大而集中
B、多向集散和换乘
C、各小时段客流不均衡性
D、各小时段客流变化不大
7.下列不属于时间序列客流预测方法的是( )
A、移动平均法
B、指数平滑法
C、月度比例系数法
D、德尔菲法
8.车站中对车站客流的通过量起着决定性的影响的是( )
A、服务人员
B、主要设施设备
C、列车
D、车站的容量
9.路网由若干直径线组成，所有的线路都经过市中心向外呈放射状，换乘站一般都位于市中心的客流集散中心的结构为( )
A、放射状结构
B、放射+环形结构
C、栅格网状结构
D、网格+环线结构
10.车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其它交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型( )
A、单向峰型
B、双向峰型
C、突峰型
D、无峰型
二、多选题(共12题，48分)
1.客流预测的方法有许多种，但归纳起来无非是( )
A、定量预测方法
B、定性预测方法北交答案请进：opzy.net或请联系微信：1095258436
2.站台服务员作业的主要内容是( )
A、接送列车
B、组织乘降
C、站台管理
3.轨道交通吸引范围包括( )
A、一次吸引范围
B、二次吸引范围
4.车站客运作业包括( )
A、售票作业
B、检票作业
C、站台服务
5.城市轨道交通系统是由( )所组成的复杂系统。
A、活动设备
B、各种固定设备
6.新建轨道交通的客流包括( )
A、转移客流量
B、诱增客流量
7.停车换乘P+R出行生成预测模型的模型有( )
A、增长率法
B、类别回归分析法
C、Logit模型
D、最优化法
8.场站类设施包括( )
A、小汽车停车场
B、自行车停车场
C、安全及舒适性设施
9.控制系统主要由( )构成。
A、信号系统
B、通信系统
C、控制中心
10.光纤数字传输系统主要由( )组成。
A、光缆
B、电端机
C、光端机
11.马斯洛(的需求层次理论，将人的需求分解成以下( )层次
A、生理需求
B、安全需求
C、社会需求
D、尊重需求
E、自我实现需求
12.SWOT分析是一种对企业的( )进行综合分析。
A、优势
B、劣势
C、机会
D、风险
三、判断题(共3题，12分)
1.大城市根据城市条件，应逐步建立以为公交主体，城市轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系
A、错误
B、正确
2.轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站（枢纽）密度，这一点和公共汽车线路明显不同。
A、错误
B、正确
3.大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施的设计容量。
A、错误
B、正确
