奥鹏作业网网络综合测试（45%）
路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标，一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的总面积。
省级高速公路线路“京高速S32”、“沪高速S32”、“赣高速S32”都指的是同一条高速公路。
所谓高速公路，应具备汽车专用、分道行驶、控制出入和设施完善这4个基本特征。
2013年6月，交通运输部公布了国家高速公路路网——“7射11纵 18横”的战略规划，原“5纵 7横”的编号方式已经废用。
交通量呈现高峰的那个小时，称为高峰小时，高峰小时的交通量称为高峰小时交通量。
道路交通的基本要素就是、 和。
典型公路网的布局形式有哪几种？
高速公路的路面一般采用高级路面材料，不宜使用以下那种材料（ ）。
以下国家高速公路线路标识代表首都放射线的是？
在讨论交通延误这一概念时，我们将交通控制装置（如信号灯停车标志让路标志 减速标志等）引起的延误，定义为（）
交通中长期的规划一般为20年~50年。
道路设计时，常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量（）。
（ ）指道路与交通条件处于理想状态下，每一条道（或每一条道路）在单位时间内能够通过的最大交通量。又称为理想通行能力。
关于两个地区之间的交通分布水平，正确的说法是
交通量调查全年观测时，每年观测365d，每天观测（ ）。
通信号控制的基本参数有三个（）。
通信号控制的基本参数有三个，即周期长度、绿信比、相位差。
确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是（）。
道路交通事故的要素包括哪些（）
一般情况，道路交通振动传至路边多少米便不会有太大影响？
一般情况下，把距路中心线两侧各100米作为环境影响评价的范围.
收费岛前后一定长度内应铺筑（ ）路面，收费站门架或遮雨棚连同收费岛应保证的车道净空界限。
道路交通 _______ 是标划于路面的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的一种交通安全设施。
以上哪一行标志属于警告标志？
警告标志是警告车辆行人注意前方道路危险的标志，其形状为顶角朝上的等边三角形，颜色为红底、白边、黑色图案。
禁止标志是禁止或者限制车辆、行人某种交通行为的标志。其形状为圆形或者顶角朝下的等边三角形，其颜色多为白底、红圈、红杠、黑图案。禁令标志有对行驶路线的限制，如：禁止驶入、禁止通行等；有对行驶方向的限制，如：禁止左转，直行等。
关于驾驶员视野与车速大小的关系，正确的是
（ ）是该路段长度除以车辆纯行驶时间(扣除所有停车时间后的行程时间)所得的商。用以分析该路段行驶难易程度和通行能力。
视线诱导设施可分为：（ ）。
高速公路的交通安全设施有哪些：（ ）、（ ）、（ ）、照明设施国开答案请进：opzy.net或请联系微信：1095258436等。
2014年底，中国高速公路通车总里程达11.2万公里，首次超过美国，此后一直稳居世界第一！
省级高速公路编号命名以省市为单位，所以各省可能使用相同的线路编号，但代表的线路不同。因此，省级高速公路“京高速S32”、“沪高速S32”指的是不同一条高速公路。
我国地域辽阔，高速公路路网已遍布全国，从行政级别来看，我国高速公路可以分为两大类：国家高速公路、国道。
路基是指路面以下由砂、石、土料等分层填筑压实的部分，它是承担汽车荷载的主要结构。
四级城市道路的密度顺序的关系是：快速路<主干道<次干道<支路
高速公路与普通公路的区别包括( )。
高速公路与铁路、城市道路、人行线路，或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉，称为立体交叉，包括（ ）、（ ）、（ ）等。立体交叉可以有效减小线路之间的相互干扰，保证高速公路的快速和安全。
以下公路线路标识牌指示国道的是那一项？( )
以下公路线路标识牌指示省道的是那一项？( )
一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的（）。
关于第85%位车速和第15%位车速，正确的是（）
要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）。
排队系统的组成有输入过程、排队规则和服务方式。
下列叙述中，可用于定义“地点车速”的是（）。
表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和车流密度。三参数之间的基本关系式为 Q=V/K。
绿波宽度是指（ ）
衡量声音强度相对大小的指标是（）。
道路交通标志的三要素为颜色、形状和（）。
交通预测通常分哪四阶段进行？（）
道路交通水污染的来源不包括哪项？
《公路建设项目环境影响评价规范》中规定施工期评价的汽车尾气成分主要有：
图片中的车辆停泊在 ______ 上，属于违章行为。
我国公路路线设计规范规定：设计时速120km/h的高速公路每一车道宽度采用（ ）米。
图中的导流线的作用是提醒车辆按规定的线路行驶，它属于________ 。
防眩设施一般安装在道路两侧，设置方式：与波形梁护栏相连接，埋置在土中；埋置在混凝土中；设置在混凝土护栏上。
警告性线形诱导标，应设置在一般最小半径或通视较差，对行车安全不利的曲线外侧，为白底红图案。
车流流动理论是指当车流因道路或交通状况的改变而引起密度的改变时，在车流中产生车流波的传播，通过分析车流波的传播速度，以寻求车流流量和密度、速度之间的关系，并描述车流的拥挤－消散过程
用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（）。
通常采用的防噪措施，可有如下三类:
以下哪些属于省级高速公路？( )
