大工19秋《荷载与结构设计方法》在线作业3-0001
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 7 道试题,共 35 分)
1.《公路桥涵设计规范》规定,汽车荷载分项系数,对于公路桥梁,根据荷载效应的组合情况取( )。
A.1.4
B.1.35
C.1.3
D.1.2
2.吊车纵向水平荷载标准值,应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的( )%采用。
A.5
B.20
C.15
D.10
3.温度作用的组合值系数取值为( )。
A.0.7
B.0.6
C.0.5
D.0.4
4.《工程结构可靠性设计统一标准》的相关规定公路桥涵结构中的重要涵洞的安全等级为( )级。
A.四
B.二
C.三
D.一
5.按照结构设计使用年限分类,临时性结构的设计使用年限为( )年。
A.50
B.5
C.25
D.100
6.蒸汽锅炉爆炸属于( )。
A.物理爆炸
B.核爆炸
C.化学爆炸
D.以上答案都不对
7.吊车横向水平荷载作用方向与轨道( ),( )考虑正反两个方向的刹车情况。
A.平行,需要
B.平行,不需要
C.垂直,需要
D.垂直,不需要
二、判断题 (共 13 道试题,共 65 分)
8.材料性能标准值是指符合规定质量的材料性能概率分布的某一分位值。
9.行车速度大小不影响汽车制动力大小。
10.中心点法计算简便,可靠指标具有明确的物理概念和几何意义。
11.目前习惯采用可靠指标代替失效概率来度量结构的可靠性。
12.每个随机过程都是由大量的样本函数构成的。
13.不同行业对目标可靠指标的确定是相同的。
14.结构设计目标可靠度的确定需要考虑公众心理、破坏性质、结构重要性等因素确定。
15.结构设计时,应根据不同的极限状态设计要求,采用不同的荷载代表值。
16.当结构出现影响正常使用或耐久性能的局部损坏(包括裂缝),即认为超过正常使用极限状态。
17.蒙特卡罗法也是计算结构可靠度的适用分析方法,一般需借助计算机完成。
18.结构构件几何参数的不确定性与时间无关。
19.结构构件正常使用极限状态的可靠指标,对于可逆程度较高的结构构件取较低值。
20.延性构件失效后仍能维持原有功能。