奥鹏作业网形考任务一（占30%）
试卷总分:100 得分:95.5
判断题
1.预制桩之间可以通过法兰盘进行连接
2.梁式桥受力特点为：主梁受扭，在竖向荷载作用下有水平反力。
3.钻孔桩施工中埋设护筒，主要是为了保护孔口避免坍塌
4.沉井既是一种基础形式, 又是一种施工方法
5.桥梁按上部结构的行车位置可分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。
6.桥梁总跨径确定后，需进一步进行桥梁分孔。跨径越大，孔数越少，上部结构造价就越低。
7.在施工准备阶段，施工单位应根据进一步掌握的情况和资料，对投标时初步拟定的施工方案和技术措施等进行重新分析和深入研究，以制定出详尽的更符合现场实际情况的实施性施工方案。
8.悬索桥的受力特点为竖向荷载从梁传递到拉索，再到索塔。
9.系杆拱主要受力特点是支柱、主梁刚性连接，竖向荷载作用下，主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，支柱不仅提供竖向力还承受弯矩。
10.桥梁规划设计前，对于一些跨度较小的桥梁，可以只做桥位勘测，不需要资料调查。
11.施工准备工作不仅在工程开工前的准备阶段进行，还贯穿于整个施工过程。
12.桥梁浅基础基坑开挖后主要检查基底的位置、尺寸、高程符合设计要求后，即可进行下道工序施工
13.下部结构的作用主要是防止路堤填土向河中坍塌，并抵御水流的冲刷。
14.中小桥施工水准测量，可采用四等水准测量的精度。
15.物资准备是施工准备工作的核心。
16.钻孔灌注桩施工中泥浆的比重越大越好
17.设计图纸交底一般由施工单位（业主）主持，设计、监理和施国开电大答案请进：opzy.net或请联系微信：1095258436工单位参加。
18.钻孔灌注桩砼灌注时应严格控制桩顶标高，灌注至桩顶设计标高即可，应避免超灌
19.沉井下沉主要依靠自身重量下沉
20.预制打入桩，在桩砼强度达到70％，即可开始打桩
单项选择题
21.沉井的构造不包括以下（ ）。
A.支撑
B.井壁
C.刃脚
D.隔墙
22.悬索桥主要承重构件是（ ）。
A.梁（板）
B.拱圈
C.柔性缆索
D.刚性缆索
23.作用是指施加在桥梁结构上的一组集中力或分布力，它的值按随时间的变异分为永久作用、可变作用和偶然作用三类，下列都属于可变作用的一组是（ ）。
A.结构重力、预应力、土的重力、土侧压力
B.汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力
C.地震作用、汽车撞击作用、船舶或漂流物撞击的作用
D.混凝土收缩及徐变作用、水的浮力和基础变位、风荷载、流水压力、冰压力
24.桥梁建筑高度是指（ ）。
A.上部结构底缘至桥面顶面铺装的垂直距离。
B.桥面路拱中心顶点到低水位之间的高差。
C.桥面路拱中心顶点到低水位之间的高差。
D.桥跨结构最下缘到设计洪水位之间的高差。
25.钻孔灌注桩施工，中间遇到软土层，为防止出现塌孔可采用（ ）措施。
A.增加孔内水位
B.采用钢板桩支撑
C.加快钻进速度
D.减小泥浆比重
26.预制桩施工时，摩擦桩的入土深度以（ ）控制为主。
A.贯入度
B.高程
C.端阻力
D.侧摩阻力
27.中小跨径桥梁中，使用最广泛的桥梁形式是（ ）。
A.梁桥
B.拱桥
C.悬索桥
D.斜拉桥
28.以下不属于地下连续墙施工特点是（ ）。
A.适用的地基范围有限
B.施工时的噪声、振动小
C.墙体刚度大且截水性能优异，对周边地基无扰动
D.所获得的支承力大，可用作刚性基础，对墙体进行适当的组合后可用以代替桩基础和沉井基础
29.打入桩施工时，打桩顺序安排不应采用（ ）。
A.从四周向中间
B.从中间向两边
C.从一边向另一边
D.从离已有建筑物近的向外打桩
30.桥梁浅基础施工中，常采用的排水方法不包括以下（ ）。
A.减压井
B.井点法
C.集水沟
D.集水坑
31.钻孔灌注桩在灌注混凝土施工常出现的问题不包括以下（ ）。
A.产生挤土效应
B.导管进水
C.断桩、夹泥
D.卡管、埋管
40.汽车以较高速度通过桥梁，由于桥面不平整，发动机抖动等原因，会使桥梁结构引起振动，从而造成桥梁结构内力增大，这种动力效应会对桥梁结构产生以下哪种力（ ）。
A.汽车的冲击力
B.汽车的撞击力
C.汽车的离心力
D.汽车的车辆荷载
33.下列哪个说法是不正确的（ ）。
A.当可变作用的出现对结构或结构构件产生有利影响时，该作用也应该参与组合。
B.只有在结构上可能同时出现的作用，才进行其效应的组合。
C.多个偶然作用不同时参与组合。
D.当结构或构件需做不同方向的验算时，应以不同方向的最不利的作用效应进行组合。
34.一座梁桥的同一跨径中，（ ）最短。
A.标准跨径
B.总跨径
C.计算跨径
D.净跨径
35.以下不属于灌注桩施工特点是（ ）。
A.一般不需要采取防止孔壁坍塌的措施
B.能够灌注比预制桩直径大的桩
C.与地基土质无关，在各种地基上都可以采用
D.桩身混凝土质量较难控制
39.预制桩施工时，端承桩的入土深度以（ ）控制为主。
A.高程
B.贯入度
C.端阻力
D.侧摩阻力
37.以下不属于沉桩施工特点是（ ）。
A.施工噪声和振动较小
B.便于水上施工
C.沉入施工工序简单，工效高，能保证质量
D.因在预制场内制造，故桩身质量易于控制、可靠
39.预制桩施工时，端承桩的入土深度以（ ）控制为主。
A.高程
B.贯入度
C.端阻力
D.侧摩阻力
39.预制桩施工时，端承桩的入土深度以（ ）控制为主。
A.高程
B.贯入度
C.端阻力
D.侧摩阻力
40.汽车以较高速度通过桥梁，由于桥面不平整，发动机抖动等原因，会使桥梁结构引起振动，从而造成桥梁结构内力增大，这种动力效应会对桥梁结构产生以下哪种力（ ）。
A.汽车的冲击力
B.汽车的撞击力
C.汽车的离心力
D.汽车的车辆荷载
多项选择题
41.桥梁施工常用的围堰种类有哪些（ ）。
A.土围堰
B.草袋围堰
C.钢板桩围堰
D.木板围堰
42.下列哪些说法是不正确的（ ）。
A.只有在结构上可能同时出现的作用，才进行其效应的组合。
B.当结构或构件需做不同方向的验算时，则应以不同方向的最不利的作用效应进行组合。
C.多个偶然作用可同时参与组合。
D.当可变作用的出现对结构或结构构件产生有利影响时，该作用也应该参与组合。
43.钻孔灌注桩施工中，机械成孔方法一般有哪些（ ）。
A.冲抓锥钻进
B.冲击钻孔
C.正循环旋转钻进
D.反循环旋转钻进
44.桥梁设计有哪些阶段（ ）。
A.预可行性研究
B.工程可行性研究
C.初步设计
D.施工图设计
45.公路桥梁作用是指施加在桥梁结构上的一组集中力或分布力，它的值按随时间的变异分为（ ）。
A.永久作用
B.可变作用
C.准永久作用
D.偶然作用
46.下列桥梁，哪些属于组合体系桥（ ）。
A.梁式桥
B.悬索桥
C.斜拉桥
D.系杆拱桥
47.施工准备工作中属于技术准备的有：（ ）。
A.建立健全各项管理制度
B.制定施工方案
C.施工前的设计图纸交底
D.建造临时设施
48.桥梁施工准备工作通常可划分为（ ）等工作。
A.劳动组织准备
B.物资准备
C.技术准备
D.施工现场准备
49.桥位勘测和资料调查包括（ ）。
A.交通需求情况调查
B.桥位处地形、地质情况调查
C.气象资料调查
D.桥位处水文情况调查
50.基础开挖时，采用支护坑壁的方法有哪些（ ）。
A.板桩围护
B.浆砌石
C.粉喷桩
D.地下连续墙
计算选择题
51.桥涵计算跨径为20米时，则按公路-Ⅰ级车道荷载的集中荷载标准值Pk等于（ ）
A.270 KN
B.300KN
C.330KN
D.360KN
52.一块钢筋混凝土实心板，长度为6米，宽度为1米，厚度为0.3米，已知钢筋混凝土的容重为26KN/m3，该板的结构重力为（ ）
A.45 KN
B.4.5吨
C.46.8KN
D.4.68吨
奥鹏国开作业答案请进opzy.net或添加微信：1095258436
