奥鹏作业网《道路工程1640》19秋在线作业2题目
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 50 道试题,共 100 分)
1.路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动，这种现象称为（ ）。
A.碎落
B.滑坡
C.崩坍
D.剥落
2.水泥混凝土面层板施工程序的第一步是（ ）。
A.混凝土的摊铺和振捣
B.混凝土的养护和填缝
C.接缝的设置
D.安装模板
3.路基边坡稳定性分析与验算的方法有（ ）。
A.数值解与图解法
B.力学验算法与试算法
C.力学验算法与计算机法
D.力学验算法与工程地质法
4.土石方运量为（ ）。
A.平均运距与土石方调配数量之积
B.平均运距与土石方调配数量之比
C.平均运距与土石方调配数量之差
D.平均运距与土石方调配数量之和
5.定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的（ ）。
A.路线带
B.起点
C.终点
D.中心线
6.从路面的角度看，影响路面行驶质量的主要因素是（ ）。
A.路面结构的稳定性
B.路面结构强度
C.路面结构刚度
D.路面的平整度
7.关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是（ ）。
A.驱动条件是汽车行驶的充分条件
B.驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和
C.驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和
D.驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和
8.按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为（ ）。
A.柔性路面、半柔性路面、半刚性路面
B.柔性路面、刚性路面、半柔性路面
C.柔性路面、刚性路面、半刚性路面
D.半柔性路面、刚性路面、半刚性路面
9.路基常见的病害中，由于山坡陡，基底的摩阻力不足引起的病害是（ ）。
A.路堤边坡滑坍
B.路堤边坡剥落
C.路堤的沉陷
D.路堤沿山坡滑动
10.关于坡长限制说法错误的一项是（ ）。
A.限制坡长就是说坡长越短越好
B.若不限制最小坡长会造成变坡点过多
C.若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大
D.坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制
11.道路的几何构造尺寸主要包括（ ）。
A.道路线性的几何构成和道路高度构成
B.道路的宽度构成和高度构成
C.道路的宽度构成和道路的长度构成
D.道路宽度的构成和线性的几何构成
12.对高填土路堤，为防止雨水漫流和冲刷边坡，在边坡设置（ ）。
A.跌水
B.盲沟
C.排水沟
D.急流槽
13.路面抵抗变形的能力是指路面的（ ）。
A.耐久性
B.挠度
C.强度
D.刚度
14.为提高沥青混合料的高温稳定性可以采取（ ）。
A.提高沥青粘稠度
B.增加沥青用量
C.减少粗骨料含量
D.减少空隙率
15.S1为超车汽车加速行驶的距离，S2为超车汽车在对向车道上行驶的距离，S3为超车汽车完成超车时，其与对向来车之间的安全距离，S4为整个超车过程中，对向汽车的行驶距离， 则超车视距S大小为（ ）。
A.S=S1－S2－S3+S4
B.S=S1－S2+S3+S4
C.S=S1+S2－S3+S4
D.S=S1+S2+S3+S4
16.道路纵断面图上最主要反映的两条线是指（ ）。
A.设计线和水平线
B.地面线和设计线
C.地面线和等高线
D.地面线和水平线
17.高速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是（ ）。
A.25年
B.20年
C.15年
D.10年
18.关于路基基本构造说法有误的一项是（ ）。
A.路基高度取决于纵坡设计及地形
B.路基边坡坡度取决于地质、水文条件
C.路基由宽度、高度和边坡坡度三者构成
D.路基宽度越宽越好
19.水泥混凝土路面板的最小厚度一般应为18~21cm，水泥混凝土路面现行设计规范采用（ ）理论。
A.经验法
B.极限荷载
C.弹性层状体系
D.弹性地基板
20.设滚动阻力系数为f，道路纵坡度为i【上坡为正、下坡为负】，则道路阻力系数Ψ为（ ）。
A.Ψ=f?i
B.Ψ=f/i
C.Ψ=f-i
D.Ψ=f+i
21.我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设（ ）。
A.四个等级
B.六个等级
C.五个等级
D.三个等级
22.当道路的设计车速为80km/h 时，同向曲线间的直线段最小长度宜不小于（ ）。
A.80m
B.480m
C.320m
D.160m
23.路面保持结构设计所要求的几何形态及物理力学性质的能力称为（ ）。
A.路面结构的耐久性
B.路面结构的稳定性
C.路面结构的强度
D.路面结构的刚度
24.关于图上定线所利用的等高线地形图，正确的说法是（ ）。
A.图上定线只能利用1:2000地形图
B.图上定线利用的是小比例尺地形图
C.图上定线利用的是大比例尺地形图或小比例尺地形图
D.图上定线利用的是大比例尺地形图
25.关于路面结构层次说法有误的一项是（ ）。
A.面层是直接与行车和大气相接触的表面层次
B.路面根据不同功能要求分为面层、基层和垫层
C.基层是路面结构中的承重层
D.垫层介于面层和基层之间
26.设置超高是为了抵消部分离心力作用，但超高率并不是越大越好，对于高速公路和一级公路的最大超高横向坡度不宜大于（ ）。
A.5%
B.20%
C.10%
D.1%
27.沥青路面的抗滑性能取决于（ ）。
A.路面的细构造和粗构造
B.路面的稳定性
C.路面的强度
D.路面的刚度
28.高速公路和一级公路的最主要差别是（ ）。
A.是否由国家专项经费拨款建设
B.是否是双幅多车道设计
C.是否收取通行费
D.是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度
29.路基承受行车荷载作用，其应力作用范围一般深度是在路基顶面以下0．8m范围之内,此部分路基称为（ ）。
A.路面
B.路床
C.路堤
D.路堑
30.路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（ ）排除到路基以外的天然河沟中。
A.跌水
B.盲沟
C.涵洞
D.排水沟
31.为了提高沥青混合料的高温稳定性，可采用的方法是（ ）。
A.降低温度
B.提高混合料粘结力和内摩阻力
C.增大温度
D.增大沥青混合料的流动性
32.关于竖曲线长度，正确的是（ ）。
A.规范中规定了最小长度和最大长度
B.规范中没有规定长度限制
C.规范中只规定了最小长度
D.规范中只规定了最大长度
33.设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数μ为（ ）。
A.μ=YG
B.μ=Y/G
C.μ=Y-G
D.μ=Y+G
34.道路通行能力亦称为（ ）。
A.道路设计车速
B.道路设计小时交通量
C.道路交通量
D.道路交通容量
35.路基的应力工作区范围指（ ）。
A.车辆荷载作用较大的土基范围
B.车辆荷载作用影响较小的土基范围
C.路面厚度的范围
D.自重应力作用的土基范围
36.水泥混凝土路面纵缝设置应与路线中线平行，其间距一般为（ ）。
A.0.5~1m
B.5~10m
C.3~4.5m
D.1~2m
37.路基干湿类型的划分指标是（ ）。
A.路基的受力状况
B.路基的临界高度
C.路基土的稠度
D.路基土的密度
38.设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是（ ）。
A.Z=T-y
B.Z=T-2y
C.Z=T+y
D.Z=T+2y
39.沥青混凝土的劈裂强度与温度有关，规范规定的测试温度是（ ）。
A.50C
B.150C
C.100C
D.00C
40.《标准》中规定无需设置缓和曲线的公路是（ ）。
A.高速公路
B.四级公路
C.二级公路
D.一级公路
41.级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于（ ）。
A.集料间的摩阻力和细粒土的粘结力
B.集料间的摩阻力和级配
C.集料级配和施工含水量
D.碎石的塑性指数
42.汽车行驶轨迹是圆滑的，决定其最大宽度的因素是（ ）。
A.前外轮和后外轮
B.前外轮和后内轮
C.前内轮和后外轮
D.前内轮和后内轮
43.密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于混合料的（ ）。
A.粘聚力和内摩阻力
B.粘聚力
C.压实度
D.内摩阻力
44.汽车在行驶中要克服中空气阻力和道路阻力，以下属于道路阻力的一项是（ ）。
A.迎风面空气质点压力
B.车后面真空吸引力
C.空气质点与车身的摩擦力
D.滚动阻力
45.横向力系数μ的合适范围为（ ）。
A.0.4～0.5
B.0.3～0.4
C.0.2～0.3
D.0.1～0.16
46.路面的最基本的功能是（ ）。
A.防治路基出现滑坡、崩塌等病害
B.给道路使用者留下美好的印象
C.承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基
D.为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境
47.道路线形设计开始于（ ）。
A.选线
B.路线规划
C.纵面线形设计
D.平面线形设计
48.砾【碎】石路面的混合料中细料含量过多，将导致（ ）。
A.破坏粗集料的骨架作用，降低路面强度
B.增强粘结力，增加密实度
C.基本不透水，故水稳性好
D.使施工不容易压实
49.城市道路路线设计的矛盾主要体现在（ ）。
A.纵断面设计
B.竖曲线设计
C.横断面设计
D.平面设计
50.为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时，沿断面缩裂设置的横向接缝是（ ）。
A.胀缝
B.缩缝
C.纵缝
D.施工缝
