奥鹏作业网关于建筑结构模型试验的优点，如下表述中，（）项是不对的。
下列选项中，（ ）项不属于科学研究性试验。
按试验目的进行分类，可将结构试验分成（）。
下列各项，（ ）项不属于生产检验性试验。
（ ）的最大优点是所有加载设备相对简单，荷载逐级施加，可以停下来仔细观测结构变形，给人们以最明晰的破坏概念。
为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应，一般要进行结构（）。
（ ）的原理清晰，加载设备操作简单方便、安全可靠，能产生较大的荷载，而且荷载容易控制、准确、稳定，并能实现多点同步加载。
下列各项中，（ ）项属于动荷加载方法。
电液伺服作动器和控制系统可以完成（）等。
（ ）的投资较大，维修费用较高，使用条件比较苛刻，对试验人员的试验技能要求较高，因此，它的使用受到一定限制。
（ ）允许试验结构在三个方向上产生转动，支反力使试验结构处于单项受压荷载作用。
（ ）有五个自由度。
（ ）可直接置于结构或构件的表面，实现均布荷载的加载，或通过荷载料盘和杠杆等机构形成集中荷载的加载方式。
荷载支承装置必须具有足够的（），才能胜任工作，保证试验顺利进行。
（ ）的功能是将加载装置施加的集中荷载按一定比例分配成两个集中荷载。
贴电阻应变片处的应变为1000με，电阻应变片的灵敏系数K＝2.0，在这个电阻应变片上应产生的电阻变化率是下列哪一项？（）
（ ）测量方法的主要特点是：测试灵敏度高、标距小、滞后小，并且在复杂的环境中也可完成应变测量。
（ ）的测量信号是频率信号，所以测量不受长距离导线的影响，而且抗干扰能力较强，对测试环境要求较低，因此特别适用于长期监测和现场测量。
结构受轴向拉压作用情况，（）的布片和测量桥路的特点是：消除了温度影响，使用的应变片较少，测量灵敏度提高了（1＋ν）倍，不能消除偏心荷载的影响。
结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互相补偿的全桥测试方案，该方案的布片和测量桥路的特点是（）。
在电阻应变仪的全桥电路中，R1、R2、R3和R4按顺时针排列，当（）时，即可起到温度补偿的作用。
1个微应变的大小是：（）。
电阻应变片中电阻栅金属材料的灵敏系数K的物理意义是（ ）。
采用非破损检测手段测试混凝土强度等级，下列哪一项是不当的？（）
下列哪种方法可用于钢筋腐蚀的检测？（）
（ ）检测技术可用于混凝土结合面的质量检测和混凝土内部空洞、疏松等缺陷的检测。
（ ）是在结构和构件混凝土抗压强度与混凝土材料表面的硬度相关基础上建立的一种检测方法。
（ ）是一种测定砂浆强度的局部破损检测方法。
回弹法检测混凝土强度时，测强曲线的使用原则是优先选用（）。
（ ）不但可以在原位测量砌体的抗压强度，而且可以测量砌体的弹性模量和工作压力。
下列各项中，（ ）项不是无损检测技术的主要任务。
（ ）是整个结构试验工作中极为重要和关键的一项工作，这项工作为试验的实施起着统管全局和具体指导作用。
下列各项中，（ ）项不属于结构试验设计的内容。
对下列构件进行试件尺寸设计时，宜采用缩尺模型的是（）。
在结构试验的试件设计时，若设计试件的尺寸太小，要考虑（）国开答案请进：opzy.net或请联系微信：1095258436的影响。
在结构试验的试件设计时，对于整体性的结构试验试件，尺寸比例可取为原型的（）。
结构试验模型材料分为（）两大类。
常用的强度模型材料不包括以下哪一种？
用量纲分析法进行结构模型设计时，下列量纲中，（）项不属于基本量纲。
相似第一定理指出：若两个物理现象相似，则（）必定为1。
相似第三定理是：如果相似指标为1或相似判据相等且其它单值条件（边界条件、初始条件等）相同，则两现象必相似。相似第三定理是相似的（）。
π定理表述如下：如果一个物理现象可由n个物理量构成的物理方程式描述，在n个物理量中有k个独立的物理量，则该物理现象也可以用这些量组成的n-k个无量纲群的关系来描述。π定理的意义在于：（）。
加载程序可以有多种，根据试验目的的要求的不同而选择，一般结构静载试验的加载程序均分为（）三个阶段。
进行结构试验前，应进行预载，下列关于预载值的说法正确的是（）。
通过（ ）的测量，不仅能了解结构的刚度，而且可以知道结构的弹性或非弹性工作性质。
梁及单向板是典型的受弯构件，试验时安装成简支结构，即（），将梁安装在台座上。
试验荷载是指试验时人工施加的荷载与试件自重之和。在试验之前需计算出的荷载值包括（）。
对于下列区域的应变测量，应采用应变花的是：（）。
下列关于钢筋混凝土梁弯曲破坏检验标志的叙述中，（）项是不正确。
钢材和混凝土等材料的弹性模量是间接测量得到的物理量，其中（）三个量是直接测量得到的，而弹性模量是计算得到的。
下列原因所引起的误差属于随机误差的是：（）。
下列各项中，（ ）项不是测量振动参数一般采用的仪器组合方案。
下列各项中，（ ）项不属于结构的动力特性。
用（ ）得到的频率和阻尼均比较准确，但只能测出基本频率。
当应力小于某一值时，荷载重复次数增加不会引起疲劳现象，而大于该值则出现疲劳破坏，该应力值被称为（）。
下列选项中，属于研究性疲劳试验的研究内容的是（）。
疲劳试验过程中，要进行四种形式的试验。（）首先调整最大、最小荷载，待稳定后开始记数，直到需做静载试验的次数。在运行过程中，需要做动态挠度与动应变测量。
受弯构件的正截面疲劳破坏标志有（）。
受弯构件正截面的疲劳破坏标志为受压区混凝土疲劳破坏，这是当（）时可能发生。
受弯构件斜截面的疲劳破坏标志为混凝土剪压疲劳破坏，这是当（）时可能发生。
动力反复荷载作用下结构的强度（）静力反复荷载作用下结构的强度。
结构抗震动力试验可以分为周期性的动力加载试验和非周期性的动力加载试验，下列各项中，不属于周期性的动力加载设备的是（）。
下列选项中，（ ）项不属于低周反复加载试验的优点。
（ ）的结果通常是由荷载－变形的滞回曲线以及有关参数来表达。
不同种类的构件具有不同的破坏机制，（）的滞回曲线图形一般呈梭形。
不同种类的构件具有不同的破坏机制，（）将引起弓形等的“捏缩”效应，并随着主筋在混凝土中的滑移量的增大以及斜裂缝的张合向Z形曲线发展。
生产检验性试验一般使用的是模型试验。
模型试验的试验对象是实际结构（或构件）或者按实际结构（或构件）足尺寸复制的结构（或构件）。
动荷载加载的方式有：重物加载、惯性力加载、激振器加载、爆炸加载、液压加载。
通过重物加载这种方式可以实现均布荷载的加载，也可以实现集中荷载的加载。
惯性力加载有两种加载方式：初始位移加载法与初加速度加载法。
机械式加载的优点是加载机械设备简单可靠，实现加载容易。适用于对板壳等大面积的结构物施加均布荷载。
气压加载的优点是加卸荷载方便可靠，荷载值稳定易控制；缺点是进行板壳结构极限承载力的试验时有一定的危险性，抽真空加载无法直接观察混凝土开裂情况。
机械式加载系统可以完成结构静载试验、结构动载试验、结构低周疲劳和模拟地震试验等等。
惠斯顿电桥的一个重要特点是：当桥路中四个电阻的阻值达到某种关系时（R1R3－R2R4＝0）电桥的输出电压为1。
被测物理量的单位变化引起测试系统输出值变化量的大小称为灵敏度，灵敏度的表示方法是被测物理量与输出量之比。
纸基和胶基这两种电阻片，它们各有各的特点。胶基的电阻片，一般成本较低，而且容易把它粘贴到试件上，但是，它防潮的性能较纸基差。
测量位移的仪器有：百分表、电子百分表、电阻应变式位移计、滑线电阻式位移计、拉线电阻式位移计等。
用拔出法测定混凝土强度等级是一种非破损检测方法。
基准测强曲线或经验公式的确定是回弹法检测混凝土强度的关键。
钢筋位置测定仪在检测混凝土内部钢筋的位置、钢筋直径和保护层厚度时，需要破坏混凝土保护层。
超声波在混凝土传播过程中遇到裂缝，将产生反射、折射、绕射等物理现象，使超声波声时延长，根据声时的变化推测裂缝的深度。这就是超声波检测混凝土裂缝深度的基本原理。
回弹法测定结构和构件混凝土强度的依据是：回弹值与混凝土抗压强度间的相关性，这种相关性是以基准测强曲线或经验公式的形式给出的。
研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各阶段全过程的工作性能，应取弹性模型进行试验。
通过预加载可使结构进入正常工作状态，使试件安装的支承部分接触密实，并可以检查仪器及设备的工作可靠性。
结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系。
结构静力试验时，安装在结构上的仪表，要求刚度大，不影响被测结构的工作性能。
为了使混凝土结构变形得到充分发挥和达到基本稳定，每级荷载加载后的持续时间不应小于5分钟。
柱分为中心受压柱、小偏心受压柱、大偏心受压柱。中心受压柱、小偏心受压柱的承载力检验标志是受拉钢筋被拉断或受压区混凝土被压坏。
壳一般只承受压力，其承载力极限标志是混凝土被压坏。
钢筋混凝土梁及单向板是典型的受弯构件，试验时安装成一端固定支座一端简支支座。
生产检验性试验一般需要测量应力及应变的分布情况。
科研试验除观测强度、抗裂度和裂缝之外，对构件各部分的应力的分布规律、构件的破坏特征等都要详尽地观测。
钢筋混凝土梁受拉主筋的应力可用两种方法测量：一种是预埋电阻应变片法，另一种是在混凝土的表面预留孔洞（或称窗口）。
移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小。
测量结构振动时，安装在结构上的振动传感器的质量应尽可能大，才能不影响结构的振动特性。
结构动力特性是结构的固有特性，包括固有频率、阻尼、振型。
激振就是使结构产生激烈的振动。
使结构产生自由振动的激振方法有：突加荷载或突卸荷载，或者加一冲击荷载。
结构动力特性的测定方法有：自由振动法、共振法和脉动法。
拟动力试验是指计算机与试验机联机对试件进行加载试验。
伪静力试验的结果通常是由荷载－变形的滞回曲线以及有关参数来表达，它们是研究结构抗震性能的基本数据。
在动力反复荷载作用下，结构的强度要比静力低周反复加载降低10％以上，由此可见动力加载对应变速率所产生的作用。
结构伪静力试验的主要目的是研究结构在经受模拟地震作用的低周反复荷载后的力学性能和破坏机理。
在结构试验中，人们发现加载速度愈低，引起结构或构件的应变速率愈高，则试件强度和弹性模量也就相应提高。
结构抗震试验的特点是荷载作用反复，结构变形很大。试验要求做到结构构件屈服以后，进入非线性工作阶段，直至完全破坏。
简述生产检验性试验与科学研究性试验各自的试验目的？
按照试验的目的、对象、荷载性质和荷载持续时间分类，可将建筑结构试验分别分为哪几类？
真型试验与模型试验的试验对象分别是什么？
解释下列名词：丧失承载力、承载力极限标志。
为什么说“液压加载在建筑结构试验中是理想的加载方法之一”？
惯性力加载有哪两种加载方式？简述这两种方式的加载过程。
荷载传递装置的功能是什么？列出两种常用的荷载传递装置。
试件支承装置的作用和重要性如何？试件支承装置包括哪些？
测量技术一般包括哪三个主要部分？
何谓全桥测量？
结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互补的全桥测试方案，该方案的布片和测量桥路的特点是什么？
使用应变片和应变仪进行建筑结构应变实际测量时应注意的事项有哪些？
利用万用表检测粘贴应变片的内在质量时，需检测哪两个项目？
超声波检测混凝土裂缝深度的基本原理是什么？
钢筋位置测定仪在检测混凝土内部钢筋的位置、钢筋直径和保护层厚度时有何优点？使用钢筋位置检测仪获得最佳检测结果的条件是什么？
何谓拔出法？与钻芯法相比，拔出法有什么优点？
试件设计时为什么要注意试件形状？当从整体结构中取出部分构件单独进行试验时，试件设计应注意什么？
采用模型试验时，为了保证模型试验所研究的物理现象与实物试验的同一现象是相似的，必需考虑哪些问题？
在进行结构模型设计时，确定相似条件的方法有哪两种？
什么是结构试验的加载制度？它包括哪些内容？为什么对于不同性质的试验要求制订不同的加载制度？
预载的目的是什么？
对于受弯构件，选取测量应变的截面应依据哪些原则？
钢筋混凝土梁的试验观测的主要内容有哪些？
钢筋混凝土梁受拉主筋的应力可用哪两种方法测量？
钢筋混凝土梁的裂缝观测包括哪些内容？
如何确定钢筋混凝土梁开裂荷载实测值？
简述建筑结构试验中的真值、近似值和误差三者的关系？
结构中遇到的动载一般有哪两类？振动试验的目的是什么？
研究性疲劳试验一般研究哪些内容？
检验性疲劳试验一般研究哪些内容？
对建筑结构振动的研究有哪些方面，列举其中三个？
建筑结构抗震试验按照试验方法和试验手段的不同，分为哪几类？
结构抗震试验的特点是什么？要求观测的内容有哪些？
低周反复加载试验有哪些优点和不足？
地震模拟振动台动力加载试验在抗震研究中的作用主要体现在哪些方面？
